Tras la muerte de Gardel - Curiosidades de la historia by Abraxas*

Curiosidades de la historia by Abraxas

Todos sabemos la manera trágica en que pereció Carlos Gardel en la ciudad de Medellín, el 24 de junio de 1935 en un trágico accidente aéreo ocurrido en el antiguo aeropuerto Olaya Herrera, que para entonces lo denominaban aeródromo Las Playas. Lo que pocos saben es que, luego de su muerte, se desencadenó una serie de sucesos que hicieron que la estadía en el más allá del "Zorzal Criollo" fuera tan agitada como lo fue su vida.

Pocos meses después de que Gardel fuera sepultado en la ciudad de Medellín, a Argentina le sobrevino una crisis económica debido al cuestionamiento del Reino Unido y de los Estados Unidos acerca de la conveniencia de continuar comprándole carne al país austral. Así, los argentinos comenzaron a manifestar su inconformidad con el gobierno de la época y hasta se hablaba de un posible derrocamiento.

Desesperado, el gobierno argentino tuvo la idea de unificar criterios entre simpatizantes y detractores tomando como consigna nacional la repatriación del cadáver de Gardel y, de esa manera, hallar un «sofisma de distracción» que mantuviera a los argentinos pensando en algo diferente de los problemas internos. Hubiera sido muy fácil para el gobierno enviar un avión y repatriar los restos de su ídolo, pero no le convenía hacerlo de manera rápida; por el contrario, el objetivo era dilatar al máximo el viaje del cuerpo del «Morocho del Abasto» y confiar en que así los argentinos tuvieran algo más en qué pensar.

Aprobado el trámite de petición de repatriación por parte del gobierno colombiano, se exhumó el cuerpo del cantante y se embalsamó para que pudiera resistir el largo viaje que le esperaba. Fue guardado en un ataúd metálico y transportado a lomo de mula desde Medellín hasta Amagá, población donde fue objeto de numerosos homenajes por parte de los amagaceños, quienes lo lloraron y ofrecieron algunos servicios religiosos por el eterno descanso de su alma. Posteriormente viajó en pequeños automóviles, en tren y, una vez más, a lomo de mula hasta llegar al puerto de Buenaventura, diez días después de haber partido de Medellín.

En el puerto fue embarcado en un buque de la Grace Line hacia Panamá, donde transbordó a otra embarcación con rumbo a Nueva York, ciudad a la que llegó el cuerpo del tanguista el 7 de enero de 1936, es decir, veinte días después de haber partido de la capital antioqueña. Al llegar a Nueva York, el féretro permaneció en una funeraria durante diez días más, tiempo en el cual miles de norteamericanos y argentinos rindieron diversos homenajes a Gardel.

Por último, el 17 de enero fue embarcado una vez más, esta vez en el buque Panamerican, con rumbo a Buenos Aires, haciendo escala en Río de Janeiro y Montevideo. A la capital argentina llegó el 7 de febrero de 1936, en medio de manifestaciones populares de dolor en las calles porteñas, que, según dijeron los diarios de la época, se vistieron de luto durante una semana.

Una vez más se sepultó su cuerpo, esta vez en el cementerio de La Chacarita, para ser exhumado pocos meses después y trasladado al Mausoleo de los Artistas, sitio en el que, por fin, descansó el gran Carlitos Gardel.

Finalmente, el gobierno logró su cometido: los problemas se olvidaron y todos felices para su casa, salvo los admiradores del "Zorzal Criollo", que aún en junio de 2026 lo siguen llorando.

*Las opiniones expresadas en esta columna son de exclusiva responsabilidad de su autor y no representan, necesariamente, la posición editorial de Contattyumana.com. El medio actúa únicamente como un espacio plural para la libre expresión de ideas y no se hace responsable por los conceptos, juicios o afirmaciones aquí expuestos.

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